Реєстрація човнів і катери в ГИМС

Маломірні судна різних конструкцій, незалежно від фірми-виробника, вимагають процедури реєстрації в ГИМС. Сам процес складається з декількох етапів, що включають збір довідок і документів, обстеження плавзасобів інспекторами ГИМС, техогляд і видачу документів. Перш, ніж поставити на облік човен, необхідно ознайомитися з правилами водіння, основами законодавства і т.д., щоб експлуатація плавзасоби не виходила за рамки безпеки.

Чи потрібно реєструвати плавзасіб

Процес офіційної реєстрації човна і її включення в реєстр ГИМС має ще один важливий момент - це підтвердження права на володіння цим об'єктом. Завдяки номерам, які наносяться на корму човна, інспекторам набагато простіше визначити власника човна, контролювати маршрути переміщення, а також безпечні способи експлуатування, запобігаючи різні порушення вимог правил судноплавства і водіння на воді.

Реєстрація можлива тільки в тому випадку, якщо інспектора ГИМС проведуть повну перевірку технічного стану човна і її оснащеності. Державні стандарти не дозволяють експлуатувати, якщо його викиди в навколишнє середовище перевищують допустимі норми. Крім цього, перевіряються на відповідність рівнів допустимих шумів.

Крім цього, видача документів на судно неможливо без знань, пов'язаних з дозволеними швидкостями пересування на воді, з характерами маневрів, знаходження на причалі, подачею і наявністю навігаційних сигналів і т.д.

Які човни потрібно реєструвати

Як правило, більшість маломірних, а також судів середнього розміру, виготовлені з полімерних матеріалів, пластику, дерева та металу, незалежно від виконуваних завдань, вимагають реєстрації. Крім цього, слід спиратися на вимоги законодавства, щоб конкретно визначити, які човни підлягають процесу реєстрації.

Реєстрації підлягають такі типи човнів:

• Плавзасоби без двигунів, довжина яких від форштевня становить не менше 20 метрів.
• Човни, розраховані на переміщення 12 і більше пасажирів.
• Човни, маса яких становить 200 кг і більше.
• Плавзасоби, для переміщення яких по воді необхідна установка мотора, потужністю від 10,8 к.с.

Човна не підлягають реєстрації

Природно, що не всі човни вимагають процесу реєстрації та про це також необхідно знати. Тому, човни з такими характеристиками не підлягають проходженню техогляду і реєстрації:

• Плавзасоби, маса яких менше 200 кг.
• З встановленими на них моторами, потужністю до 10 к.с.
• Місткість човна дозволяє переміщати не більш 12 осіб.
• Якщо довжина човна менше 20 метрів.
• Спортивні човни, в яких не передбачені спальні місця.

Порядок процесу реєстрації плавзасобів

Існує ряд правил, зафіксованих в спеціальному документі, які включають в себе деякі етапи постановки човна на облік. Для цього необхідно написати відповідну заяву, після чого зайнятися збором всіх документів на плавзасіб. Після цього інспектора приступають до вивчення всієї інформації, а потім виносять відповідне рішення або ряд рекомендацій, які пов'язані з відсутніми документами або стосуються процесу техогляду. Якщо рішення носить позитивний характер, то власник човна отримує індивідуальний номер, а також оформляється судновий квиток.

Реєстрація човни і мотора в ГИМС / Весь процес від А до Я / Tohatsu18

Документи для реєстрації

Щоб поставити човен на облік, будуть потрібні такі документи:

• Документ, що підтверджує громадянство.
• Індивідуальний страховий номер.
• Документи, що підтверджують факт покупки.
• Довідки, що підтверджують право власності на човен.
• Технічний паспорт з підписом інспектора.
• Довідки, що підтверджують право власності на човновий мотор.
• Технічний паспорт мотора, завірений інспекторами.

Юридичним особам необхідно надати:

• Документи, що підтверджують державну реєстрацію організації.
• Документи, які вказують на те, що дане плавзасіб поставлено на баланс організації.
• Наказ, який свідчить про те, що човен закріплена за співробітником даної установи.
• Документи, що свідчать про право володіння плавзасобом.
• Технічна документація на човновий мотор.
• Документи, завірені нотаріально, що дають право фахівця підприємства право на управління плавзасобом.

Як фізичні, так і юридичні особи подають, як справжні документи, так і копії, завірені печатками.

У разі, якщо змінюється власник човна, подаються такі ж документи, при цьому інспектори повинні підтвердити наявність суднового квитка колишнього власника човна, а також підтвердити факт сплати податку.

порядок реєстрації

В обов'язковому порядку слід ознайомитися з порядком оформлення документів на човен перед тим, як це зробити. Постановка на облік складається з ряду етапів, таких як:

• Подачі заяви власником плавзасобу, або в письмовому, або в електронному вигляді.
• Подання відповідних документів до відділення, яке знаходиться за місцем прописки заявника.
• Папери реєструються інспектором ГИМС.
• Перевірка правильності оформлення документів.
• Перевірка паперів на достовірність всієї інформації, що може бути пов'язано із запитами з відповідних організацій.
• Огляд плавзасоби інспектором.
• Протягом 3-х діб заявник повинен отримати рішення організації, хоча в деяких випадках можливі затримки, терміном до 1 місяця.
• Якщо в реєстрації судна відмовлено, то власник повинен отримати повідомлення, де відмова законно обгрунтований.
• В іншому випадку, власник отримує номер, який слід нанести на обидва борти човна, згідно зі стандартами, який включає в номер 11 знаків, що складаються з цифр і букв.
• Видача нового або заміна старого суднового квитка.

Номер, нанесений на борту човна, повинен володіти стійкістю проти води. При цьому напис повинен бути контрастним, по відношенню до основного фону човна. Висота літер і цифр повинна становити близько 150-200 мм. Номер може бути завдано фарбою або можуть бути використані наклейки.

Технічний огляд човна

Безпечна і законна експлуатація судна, а також човнового мотора пов'язана зі стандартами ГИМС.

Перед початком навігації човен повинна пройти технічний огляд. Для цього інспектори здійснюють перевірку наявності всіх документів, а також наявності комплектуючих і пристроїв, що забезпечують безпечну експлуатацію. Огляд здійснюється готового, зібраного після зберігання, об'єкту, що знаходиться на воді.

В оснащення судна повинні входити такі елементи:

• Рятувальні жилети в кількості, що відповідає кількості посадкових місць.
• Пара весел.
• Якоря з міцними канатами.
• Освітлювальні прилади, а також сигнальні ліхтарі.
• Наявність укомплектованої аптечки.
• Наявність рятувального круга.
• Каната, як для буксирування, так і для швартування.
• Відра й черпаки.
• Набір різних інструментів.
• Наявність вогнегасника.

Якщо човен знаходиться на стоянці, або на зберіганні, то вона огляду не піддається і тільки при регулярній експлуатації необхідно здійснювати щорічний техогляд. В іншому випадку, експлуатувати плавзасіб заборонено.

Повторна процедура техогляду пов'язана з тим, що громадянин повинен представити паспорт, всю документацію на човен і мотор, а також квитанцію про сплату держмита. Перед тим, як буде видано талон техогляду, власник плавзасобу повинен надати право на водіння човном.

В які служби слід звертатися

Існує багато відділень ГИМС, які приймають документи на реєстрацію, які можливо подати, або безпосередньо інспектору, або в електронній формі, звернувшись до порталу держпослуг. При реєстрації необхідно вказати адресу постійного місця проживання або місце розташування компанії, якщо оформлення пов'язане з юридичними особами. Ці відомості заносяться до реєстру під графою «Адреса» або в судновий квиток.

Як поставити човен на облік без документів

Як правило, найчастіше власники втрачають документи на плавзасіб, але навіть в такому випадку можлива його реєстрація. Щоб це зробити, потрібно здійснити декілька кроків. По-перше, доведеться написати відповідну заяву до відповідного відділення ГИМС, що включає прохання на постановку плавзасоби на облік, в залежності від ситуації, що склалася. Як правило, в таких випадках піде офіційну відмову, але буде видана довідка ГИМС про те, що необхідно оформити позов до судових інстанцій на предмет прохання про те, щоб в судовому порядку за громадянином було зафіксовано право на володіння судном з наступним вирішенням і занесенням в законний реєстр. В такому випадку, доведеться заплатити державний податок.

У разі позитивного рішення суду, власнику човна залишається тільки звернутися в ГИМС з офіційними документами, щоб оформити плавзасіб на законних підставах і на загальних правилах.

Важливий момент! При втраті документів на човновий мотор, його реєстрація неможлива без позитивного рішення суду.

Чи потрібно реєструвати човен з ПВХ

Надувні човни, маса яких менше 200 кг не вимагають процесу реєстрації, якщо вони експлуатуються на закритих акваторіях, що відносяться до внутрішніх водних ресурсів. Якщо такі човни експлуатуються на акваторіях, що межують з іншими державами, то така реєстрація є обов'язковим до виконання.

Крім цього, надувні човни, вага яких більше 200 кілограмів і які оснащуються моторами, потужністю більше 10 к.с., вимагають обов'язкової реєстрації в загальному порядку. Згідно із законодавством, після покупки плавзасоби, на нього слід оформити всі документи протягом 10 календарних днів. У ці ж терміни здійснюється реєстрація купленого човнового мотора, з подальшим внесенням їх до державного реєстру.

Якщо човен пройшов процес модернізації, то необхідно керуватися вимогами закону, якщо стоїть питання про те, чи потрібно її реєструвати. У будь-якому випадку, навіть після ремонту, якщо човен була доукомплектована човновим мотором, доведеться пройти повторну реєстрацію надувного човна з ПВХ матеріалу.

На закінчення

У наш час рух на воді, навіть на малих річках, стало досить інтенсивним, тому процес реєстрації просто необхідний. Це пов'язано ще і з тим, що в більшій мірі купуються великі ПВХ човни з потужними човновими моторами. Інтенсивний рух на воді вимагає певних навичок в управлінні, а також культури поведінки на воді. Поведінка на воді може бути набагато небезпечніше поведінки на дорозі незважаючи на те, що тут швидкість набагато нижче, тому знати і вміти потрібно чимало.

Новини ГИМС .Реєстрація човнів 200 кг.