У наш час човни ПВХ або човна з армованого ПВХ матеріалу міцно займають лідируючі позиції серед подібних видів плавзасобів. На відміну від гумових човнів, ПВХ човни набагато надійніше і довговічніше, так як більш стійкі до природних факторів.
Якщо їх порівняти з дерев'яними човнами, то човни ПВХ набагато практичніше: їх легко транспортувати або переміщати навіть одній людині. А якщо врахувати, що ПВХ човен - це човен надувний, яка займає мінімум корисного простору при зберіганні, то гідності такого човна очевидні.
Плюси і мінуси човнів ПВХ з надувним дном під мотор
- В результаті численних випробувань, які пройшли в різних умовах експлуатації, доведено, що подібний матеріал здатний протистояти агресивним середах і екстремальних умов. Крім цього, матеріал настільки еластичний, що йому немає конкурентів в умовах, відповідних умов риболовлі.
- Армований ПВХ матеріал володіє унікальною міцністю, що сприяє встановленню мотора відповідної потужності.
- У транспортному положенні, без наявності в човні повітря, виріб займає мало місця: човен легко транспортувати в багажнику автомобіля, не залежно від відстані.
- Конструкція човна дозволяє їй переміщатися без проблем навіть по мілководдю.
- Переміщати човен по суші в змозі навіть одній людині, завдяки її легкій вазі.
Єдиний недолік подібних виробів - це нестійкість матеріалу до УФ - випромінюванням. Але цей негатив реально звести до мінімуму, якщо правильно виріб експлуатувати і правильно за ним доглядати.
Надувне дно низького тиску. Стояти чи ні?Конструкція днища човна
Вибираючи човен ПВХ, особливу увагу слід приділяти конструкції днища. Саме від цього залежить загальна стійкість човна і її ходові характеристики. Конструкція днища може бути надувний, рейкової або типу пайол. Пайол - це жорстке днище, що сприяє максимальній стійкості човна. Всі три варіанти пристрою характеризуються своїми плюсами і своїми мінусами.
Надувне дно з високим тиском
Це варіант конструкції днища, коли воно надувається високим тиском і представляє жорстку знімну конструкцію у вигляді пайола. Це своєрідна повітряна дошка ( «AIR DESK»). Конструкція волокон така, що дозволяє витримувати тиск до 1000 грам на сантиметр квадратний.
Надувне дно з низьким тиском
Це так само знімна конструкція, яка більше нагадує надувний матрац. Тут тиск таке ж, яке має надувний човен, так як надувається таким же насосом. Пол призначається для пом'якшення вібрацій човна в процесі пересування. Після завершення процесу експлуатації подібне днище просто миється.
Оскільки застосовується м'який матеріал, то він не робить на матеріал човна ніякого впливу. Іншими словами, підлогу човни практично не треться об поверхню балонів.
Цей транспортний засіб практично непотоплюване, завдяки наявності додаткового простору, заповненого повітрям. Днище човна виходить досить теплим, за рахунок циркуляції повітря. Це особливо важливо в періоди, коли на вулиці встановилася прохолодна погода.
Конструкція надувного човна
Практично всі моделі надувних ПВХ човнів мають одну конструкцію, яка може відрізнятися лише незначними нюансами. Корпус човна сконструйований у вигляді вигнутого буквою «U» балона, який наповнюється повітрям. Балон може бути розділений на декілька герметичних відсіків, які мають окремі клапани для їх наповнення. Цей підхід дозволяє рівномірно розподілити повітря по всій конструкції, а також збільшити плавучість човна. Корми човна складається з транця і двох транцевих накладок.
У кожній конструкції є днище (а як же без нього?), Яке має м'яку конструкцію і яке розробляється під конкретну модель. Якщо конструкція дуже м'яка, то поверх можна встановити жорстку основу. На днище закріплений спеціальний кільсон, який надувається за допомогою окремого клапана.
До балону так само прикріплені кочета під весла, страхувальний леер, бортові ручки для переміщення човна вручну, а також носова ручка, яка ще називається буксирним кільцем.
У кожній конструкції передбачений профіль для встановлення сидінь. На бортах розташовані водоотбойником і привальний брус.
Тут же можна виявити фіксатори для весел, а в нижній частині транця розташовується клапан для зливу води. У кожному комплекті, в обов'язковому порядку є весла для веслування.
Класична човен з надувним днищем
Більшість виробників віддають перевагу наявності саме надувного дна, хоча зовсім ще недавно вони вважалися зовсім практичними. Це пов'язано з тим, що якість сучасних матеріалів набагато вище. Як правило, конструюючи дно, конструктори намагаються використовувати нові матеріали, які по міцності цілком підходять для вирішення цих завдань.
Основна перевага подібних рішень спостерігається в процесі транспортування, коли дно здувається разом з корпусом самого човна.
Крім цього, днище не створює зайвого шуму в процесі риболовлі, і не відлякує рибу. Незважаючи на це, цей тип дна вимагає ретельної обробки після риболовлі, що забирає багато часу і не завжди зручно. Крім цього, надувне днище характеризується великою вагою, в порівнянні з іншими типами днищ.
Човен з рейковим дном
Рейкове днище - це своєрідний настил із спеціально обробленої фанери з проклеєною знизу тканиною. Цей елемент човна не створює ніяких незручностей в процесі експлуатації, так як його збірка не забирає багато часу і сил. Конструкція досить легка, що дозволяє транспортувати її на далекі відстані. Подібна конструкція робить дно човна жорстким і дозволяє ловити рибу як сидячи, так і стоячи.
При наявності в човні декількох пасажирів не доводиться турбуватися за їх безпеку, особливо при посадці або висадці, тим більше, що настил покритий спеціальним антиковзаючим покриттям. Завдяки подібній конструкції вдається збільшити жорсткість конструкції і, як наслідок, також швидкість пересування по воді.
Конструкції з жорстким дном
Подібна конструкція човна більше підходить для рибалок аматорів. Конструкція човна виходить дещо краще, ніж конструкція човна з надувним дном. Човен з жорстким днищем має спеціальне кріплення для мотора.
Така конструкція вважається більш універсальною і всепогодної: вона не боїться холоду і з нею можна ловити рибу до тих пір, поки не з'явиться лід. До того ж, в човні можна стоячи навіть пересуватися - настільки плавзасіб стійке. Єдиний недолік - це процес складання, який забирає багато часу. Вся проблема в тому, щоб не тільки надути човен, а й правильно розташувати перед цим дно.
Кращі фірми з випуску ПВХ човнів з надувним дном
ZODIAC
Це французький виробник, який практикує випуск виробів з додатковими шарами міцності. При цьому, додаткові шари не проклеюються, а зварюються, що збільшує термін експлуатації виробів з ПВХ матеріалу.
АЕРО
Під такою маркою можна зустріти вітчизняні човна. Даний виробник знаходиться на ринку з 90-х років минулого століття. Багато хто вибирає цей човен, так як вона розрахована на експлуатацію в особливих умовах і не боїться ні вітру, ні сонця, ні вологи.
ALTAIR
Човни цього виробника відрізняються високою прохідністю, а також здатні виходити у відкрите море. Це конструкції для тих, хто вважає за краще далекі переходи.
HUNTERBOARD
Це розробки, що мають відмінні технічні характеристики для умов риболовлі. Крім цього, їх дизайн може порадувати сучасними агресивними лініями.
INTEX
Це конструкції, орієнтовані на широке коло споживачів. Подібні човни відрізняються демократичними цінами, що робить їх доступними для більшості рибалок. При цьому, характеристики вироби цілком прийнятні, щоб використовувати його в умовах риболовлі.
Скільки коштує човен з надувним дном?
Торгові точки розташовують наявністю різних моделей, які відрізняються деякими конструкційними особливостями, що впливають на їх ціну. Тут можна зустріти як прості ПВХ конструкції, вартістю від 5-ти тис. Рублів, так і міцні і надійні конструкції, вартістю в межах 30-50 тис. Рублів. Іншими словами, човен можна вибрати залежно від конкретних умов риболовлі. В умовах інтенсивної експлуатації навряд - чи підійдуть дешеві бюджетні конструкції, які зможуть прослужити не більш одного сезону.
Рекомендації по вибору
Як вибрати якісну надувний човен ПВХ для риболовліПо-перше, слід визначитися з тим, чи потрібна човен взагалі або можна обійтися і без неї. Хоча з іншого боку, жоден рибалка не відмовиться від човна, оскільки рибалка з човном - це щось зовсім інше, ніж риболовля без неї. Питання полягає в тому, яка човен потрібна. Адже можна придбати дешеву конструкцію, і вона зможе прослужити, при певних умовах довгі роки, а можна купити серйозну конструкцію, на якій можна рибалити не одному і не двом рибалкам, а цілою компанією, відправившись далеко від місця перебування. В такому випадку, човен повинна бути надійною, оснащеної потужним човновим мотором.
Перед тим, як придбати човен, краще ознайомитися з деякими моделями на предмет їх виробника і технічних характеристик. Проаналізувавши інформацію, можна вибрати саме ту конструкцію, яка більше підходить по свої даними для конкретних умов риболовлі.
ПВХ човен - це найкращий вибір для будь-якого рибалки, незалежно від того, де здійснюється рибалка - на звичайному ставку або на великій річці.
